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VSE流量計VSI0,2/16GPO12B-32W15/4廠家直銷

上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:
船舶工業(yè) 大量耐鹽霧，滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備，城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備，以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)*  航空、航天工程類 水利工程、汽車、摩托車 自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等、智能機(jī)械 折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等、其它 鐵路、機(jī)車車輛、醫(yī)藥、印刷，以及游藝等機(jī)械設(shè)備.

VSE VSI前置放大器通過諧波脈沖寬度大大提高了信號質(zhì)量。這意味著可以實現(xiàn)更一致和無振動的測量?？汕袚Q的A/B-90°偏移允許在調(diào)試期間改變方向。例如，單獨的方向信號還為單通道評估提供附加信息。使用LED狀態(tài)顯示可以快速輕松地讀取信息。此外，插值因子增加了兩個IPF因子（24和32）。流量范圍0.002至525 l/min，壓力范圍高達(dá)450 bar，溫度范圍-40至+ 120°C，頻率范圍高達(dá)50 kHz，粘度范圍為1至1,000,000 cSt。

工作原理：
流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計算一定時間內(nèi)來流通
過標(biāo)準(zhǔn)容積的個數(shù)來計量。

測量原理：
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進(jìn)而得出流量值Q。
齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

特點：
1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計量的。
2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3、齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差

產(chǎn)品主要型號：

PGW-1.MK-13、 VSI 0.02、 VSI 0.04. VSI 0.1. VSI 0.2、 VSI 0.4. VSI 1. VSI2. VSI 4. VSI 10、 VS 0.02、 VS 0.04、 VS

0.1， VS 0.2、 VS 0.4、 VS 1， VS 2. VS 4. VS 10、 RS. VHM， АНM. VTR

⑦VSE流量傳感器系列：VS系列、RS系列、EF系列、VHM系列、VTR系列

@PGW-1. MK-13、 VSI 0.02. VSI 0.04、 VSI 0.1. VSI 0.2、 VSI 0.4、 VSI 1、 VSI 2. VSI 4. VSI 10、 VS 0.02、 VS 0.04. VS

0.1、VS 0.2、VS 0.4、VS 1、VS 2、VS 4、VS 10、RS、VHM、AHM、VTR

⑨VSE流量傳感器系列：VS系列、RS系列、EF系列、VHM系列、VTR系列

@SE VS 0，04 GPO 12V-32L11/3 10..2BV DC

DVSE HTS1（PNP）

BVSE VTR 1020it

O3VSE VTR 1010流量計

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